Construirea Unei Case De țară: Fabricarea De Căpriori (El însuși Un Constructor - 5)

2024 Autor: Sebastian Paterson | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 13:53

Propriul meu constructor

partea 1, partea 2, partea 3, partea 4, partea 5, partea 6

Contribuind la creșterea neîngrădită a colibei noastre temporare, continuăm să fabricăm structuri de căpriori

Există, de asemenea, opțiuni pentru atașarea căpriorilor la grinzile de căpriori. Deoarece designul nostru este destul de simplu și ușor, nu ne vom complica sarcina. Propun să fac cea mai simplă opțiune de lucru, deși este destul de fiabilă (vezi Fig. 1 A și B)

Figura 1A

1. Aplicăm planul inferior de lucru al nivelului (Fig. 1A) liniei AB și trasăm linia CD - în funcție de secțiunea transversală a nivelului, aceasta va fi de aproximativ 22-25 mm.

2. Aplicați un nivel la capătul căpriorului în punctul A și bateți RK vertical din punctul R.

3. Tăiați partea umbrită cu un ferăstrău. Obținem detaliile prezentate în Fig. 1B.

4. Folosind nivelul ca șablon, trageți o linie MN pe grinda de căprior (Fig. 1C).

5. Tăiem partea umbrită cu un ferăstrău și o tăiem cu un topor. Dimensiunea F este definită de dimensiunea C-D + 60-70 mm.

Figura 1B

Repetăm aceleași operații pe căpriorii rămași. Deci, pe căpriori frontali avem o traversă, apropo, nu este necesar să ciocănim cuie complet în ele, este mai convenabil să ridicați căpriorii o bucată pe rând, marcând anterior care este locul unde.

Pe restul perechilor de căpriori, trebuie să atașați bare transversale temporare, apoi îndepărtați-le pentru comoditate la urcare. Pentru ceea ce avem nevoie de bara transversală, vă voi explica mai târziu, dar deocamdată să ne ocupăm de păduri.

Pe partea lungă din partea de sus a centrului, este necesar să construiți un pod de mers pe jos fiabil, astfel încât să puteți merge fără a privi în jos, adică suficient de larg, pentru a face din acesta un unghi suplimentar, faceți încă 2 poduri de navigație în direcția căpriori (vezi Fig. 2).

Figura 1C

Căpriorii finisați sunt așezați vertical cu partea de creastă în sus, fiecare lângă propriul căprior. O placă de sprijin este fixată în partea din față a căpriorilor frontali (vezi Fig. 3), nu va permite piciorului de căprior să alunece de la locul său.

Pe restul căpriorilor, plăcile persistente nu vor interfera, de asemenea, dar acest lucru nu este necesar, puteți face fără. Așezăm 14 brațe puternice cu o lungime de 3-3,5 m pe căpriori și ne aprovizionăm cu cuie de 70-100 mm.

Figura 2

1. Ridicați părțile căpriorii frontale și montați-o cu picioarele la căprior și traversa în sus.

2. Așezăm picioarele de căprior pe panourile de oprire și ridicăm creasta la o înălțime de aproximativ 1,5 m.

3. Împletim un stâlp puternic de 3-4 m lungime pe

traversă. 4. Agățăm o linie plumbă pe traversă.

5. Împingând stâlpul (cuțit pe bara transversală) în pod, începem să ridicăm perechea de căpriori. Controlăm verticala de-a lungul liniei plumbului.

6. Picioarele căpriorilor trebuie să fie la același nivel cu exteriorul căpriorilor.

7. Un muncitor calmează linia plumbului, celălalt cuie un cui înfipt în balustradă la grinda de căprior.

8. Un al doilea muncitor aliniază picioarele de căprior în poziție și conduce pe rând în două brațe. Cârligele sunt bătute din partea interioară (inferioară) a căpriorilor și până la buștenul longitudinal de șase metri.

9. După aceea, căpriorele sunt ancorate de căpriori.

10. Stâlpul se pliază (și nu bate) de pe transversală.

11. Penultimul lovește o altă pereche de căpriori frontali în conformitate cu același model. Podurile de colț se mișcă după cum este necesar.

12. Ultimul care trebuie plasat este penultimul căprior.

Ulterior, traversele de pe căpriori intermediari sunt bătute și așezate de-a lungul cablului fixat de căpriori din față - se dovedește ca o riglă. Asigurați-vă că setați toate perechile de fermă pe o linie plumbă, mai târziu acest lucru vă va oferi o anumită comoditate în muncă.

Următorul pas, destul de ciudat, va fi dispozitivul cadrului frontoanelor și apoi învelișul lor cu scânduri. Această secvență de lucru vă va economisi material și timp. Nu există nicio dificultate specială într-o astfel de operație. Trebuie doar să vă asigurați că detaliile cadrului frontonului sunt la nivel de căpriori și căpriori. Rafturile cadrului sunt tăiate cu 10-15 mm în cadru.

Una dintre opțiunile posibile pentru cadrul frontonului (vezi Fig.). Ca urmare a placării pereților și a tavanului de la etajul al doilea, se formează o cameră cu o suprafață de locuit de aproximativ 12 m2 + încăperi de depozitare de aproximativ 10 m2 pe ambele părți de-a lungul pereților lungi. Rafturile intermediare sunt așezate din nou de-a lungul cablului de la rafturile extreme ale frontoanelor de-a lungul vârfului și al josului.

Coaseți frontonul de jos, faceți îmbinările pe rafturi. După ce ați cusut complet frontonul, mergeți de-a lungul căpriorilor cu un ferăstrău și obțineți un triunghi foarte îngrijit. Faceți același lucru și de cealaltă parte. Înainte de a instala rama frontală, asigurați-vă că construiți schele fiabile. Acest lucru vă va face munca în siguranță și, în general, o va accelera semnificativ, nu veți economisi timp.

Figura 3

Pentru a vă proteja împotriva precipitațiilor în timpul fabricării cadrului, este logic să faceți refluxuri. Acestea sunt realizate în așa fel încât consolele acoperișului să coincidă în formă și dimensiune cu refluxul. Va fi suficient cu 4 „pui” pe fiecare parte (vezi fig. 4)

Figura 4

Partea A ar trebui să fie la același nivel cu fundul căpriorilor, care este din nou aliniat cu cablul. Detaliul B este tăiat la adâncimea dorită și fixat cu cuie. Pe partea C, lada este umplută în mod obișnuit și acoperită cu fier sau ardezie. De-a lungul timpului, din materialul de acoperiș, pot apărea dungi negre pe fronton din cauza ploii - am trecut deja de asta. „Filly” sunt făcute dintr-o cincizeci largă sau din părți tăiate de bușteni. Curentele de reflux bine executate decorează orice clădire și protejează suplimentar pereții de precipitații.

Citeste mai mult. Funcționează „acoperișul”

Propriul meu constructor:

partea 1, partea 2, partea 3, partea 4, partea 5, partea 6