Cuprins:

Cum Să Faci O Pistă Din Sol și Ciment Folosind O Tehnologie Uitată
Cum Să Faci O Pistă Din Sol și Ciment Folosind O Tehnologie Uitată

Video: Cum Să Faci O Pistă Din Sol și Ciment Folosind O Tehnologie Uitată

Video: Cum Să Faci O Pistă Din Sol și Ciment Folosind O Tehnologie Uitată
Video: 7 лайфхаков с ГОРЯЧИМ КЛЕЕМ для вашего ремонта. 2024, Aprilie
Anonim

„Este folosit, traversat și calea este bătută …”

În vremurile sovietice, când parcelele în grădinărit și parteneriate erau rareori mai mari de 6 acri, puțini dintre proprietarii lor acordau atenție amenajării căilor de grădină. Acum este o altă problemă …

Cei care s-au îmbogățit cu cârligul sau cu escrocii (majoritatea tineri) încearcă să le arate altora viabilitatea materială și, prin urmare, construiesc conace și căsuțe cu mai multe etaje, cu diverse clopote și fluiere arhitecturale și excese. Acest lucru se aplică și cărărilor din grădină. Practic, „noii” ruși folosesc plăci de pavaj, pietre de pavaj din granit și beton armat cu un strat decorativ imprimat pentru căile de grădină: cu imitația unei tăieturi transversale sau longitudinale a unui copac, piatră brută și așa mai departe …

Cu toate acestea, majoritatea locuitorilor noștri de vară sunt încă foarte, foarte departe de ei atât în ceea ce privește veniturile, cât și în ceea ce privește nivelul de confort al locuințelor suburbane. Prin urmare, sugerez grădinarilor obișnuiți să se întoarcă la realitatea lor actuală și să trăiască în limita posibilităților lor. Prin urmare, vă sfătuiesc să uitați de plăcile de pavaj și să folosiți metoda ieftină acum uitată de construire a cărărilor de grădină din ciment de sol.

Schema de acoperire a căii: 1. Beton asfaltic. 2. Ciment de sol. 3. Teren înconjurător
Schema de acoperire a căii: 1. Beton asfaltic. 2. Ciment de sol. 3. Teren înconjurător

Schema de acoperire a căii

1. Beton asfaltic.

2. Ciment de sol.

3. Teren înconjurător.

După cum sugerează și numele, acest material constă din sol și ciment (vezi diagrama de acoperire). Și dacă în mod obișnuit pentru noi amestecul de beton de ciment conține până la 25%, atunci în cimentul din sol este de numai 10-12%. Și întrucât componenta principală a unui astfel de amestec este solul, care nu trebuie cumpărat, costul cimentului din sol este de câteva ori mai mic decât cel al betonului de ciment.

Desigur, cimentul din sol nu este atât de puternic, rezistența acestuia nu atinge nici măcar jumătate din rezistența betonului de ciment. Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, acest lucru este suficient pentru căile de grădină și aleile de acces pentru mașini. Și încă ceva: în aparență, cimentul din sol nu este mult diferit de solul obișnuit, prin urmare o astfel de acoperire nu strică aspectul site-ului.

Nu trebuie să credem că cimentul din sol este un material de construcție de clasa a doua și, prin urmare, este utilizat numai pe obiecte nesemnificative. În străinătate, este utilizat pe scară largă pe autostrăzi și aerodromuri, pentru căptușirea canalelor și barajelor, în toate structurile de construcții în care rezistența și durabilitatea trebuie combinate cu costuri reduse.

Până în prezent, cimentul din sol nu este practic folosit în construcția caselor noastre la țară. Poate pentru că puțini oameni sunt familiarizați cu acest material și proprietățile acestuia sau poate că acest lucru se datorează dificultăților asociate fabricării acestuia. La urma urmei, calitatea cimentului din sol depinde direct de respectarea atentă a numeroaselor reguli de preparare și compactare a amestecurilor și mai ales de îngrijirea materialului de întărire. Și totuși, dacă nu vă este frică de munca fizică, faceți multe la fermă cu propriile mâini, în plus, veți fi responsabili, atenți și răbdători, atunci există toate motivele pentru a spera că cimentul din sol vă va satisface pe deplin așteptați și salvați portofelul familiei de cheltuieli inutile.

Acoperirile din ciment din curți, curți și căsuțe de vară, cărări de grădină și alte obiecte trebuie să aibă o grosime de acoperire de cel puțin 10 centimetri. Dacă acoperirea este destinată trecerii unei mașini, grosimea acesteia ar trebui mărită la 13-15 centimetri. Un strat de ciment din sol destinat parcării unui autoturism într-un garaj sau în aer liber trebuie să aibă o grosime de cel puțin 16 centimetri. Dacă trecerea camioanelor sau tractoarelor simple este posibilă pe acoperirea cu sol-ciment, grosimea acestuia este crescută la 20 de centimetri. Este posibil să acoperiți cimentul din sol cu un strat subțire (2-4 cm) de amestec de beton asfaltic. În această versiune, betonul asfaltic va juca rolul unui strat de protecție, iar cimentul de sol - stratul principal de lagăr al stratului de acoperire.

Componenta principală a cimentului din sol în ceea ce privește volumul și greutatea este solul. De regulă, solul pentru acoperire este întotdeauna pe șantier. Deși nu este exclusă opțiunea de a-l importa din exterior. Doar straturile superioare ale solului vegetal care conțin impurități organice (humus) și unele tipuri de soluri saline nu sunt adecvate pentru tratarea cimentului.

Dar este de preferat să se utilizeze soluri nisipoase și pietrișe cu așa-numita compoziție de mărime optimă a granulelor în acoperiri sol-ciment, adică cu un conținut suficient de particule de toate dimensiunile - de la cele mai mici la cele mai mari. Nisipurile unidimensionale și argile nisipoase pentru lipirea lor necesită un consum crescut de ciment. Este foarte dificil să amestecați manual argila și solurile argiloase manual cu ciment, obținând o consistență uniformă.

Solurile nu trebuie să conțină pietre mai mari de 40 mm, precum și reziduuri de plante și alte materii străine. Pentru a obține ciment de sol, este permisă utilizarea tuturor soiurilor de ciment Portland de gradul 300 și peste. Deoarece cimentul Portland de gradul 400 este cel mai popular în construcții, vom construi toate calculele pe acesta.

Amintiți-vă că determinarea cantității optime de ciment în amestecul sol-ciment este cheia succesului întregului eveniment. Prin urmare, înainte de a trece direct la construcția pistelor, citiți cu atenție tabelul conținutului de ciment din cimentul solului, în funcție de tipul de sol (a se vedea tabelul 1).

Solurile Conținutul de ciment din amestecul sol-ciment
% (în masă) kg (în m³ de amestec de ciment)
Pietriș, piatră zdrobită, pietriș, soluri mari și mijlocii 6-8 130-180
Nisipuri de pietriș, grosiere, medii și fine, nisipuri unidimensionale, cu nisip 8-10 140-200
Lama nisipoasă și lama ușoară 10-12 200-240
Argile grele, argile nisipoase și argiloase 13-15 240-280

Trebuie remarcat faptul că, cu un conținut scăzut de ciment, acoperirea nu va fi suficient de puternică și rezistentă la îngheț. Cu un consum ridicat de ciment, materialul devine fragil, suprafața acestuia se fisurează. Cu toate acestea, un anumit exces de ciment în cantitate de 1-2% este preferabil lipsei sale. Dacă există vreo îndoială cu privire la calitatea solului utilizat și la dozarea rațională a cimentului, atunci întregul ciclu de lucru pe dispozitivul de acoperire trebuie efectuat mai întâi pe o mică zonă de încercare.

Lucrările la construcția pistelor de sol-ciment constau din următoarele operațiuni tehnologice: pregătirea solului, distribuția cimentului, amestecarea amestecului, compactarea amestecului, îngrijirea umedă a stratului de acoperire …

Pregătirea solului constă în zdrobirea unor bulgări mari de lut și îndepărtarea pietrelor mai mari de 40 mm. Solul, care este udat pe timp ploios, trebuie uscat. Dacă este posibil, folosiți o grapă pentru a zdrobi solul. Toate lucrările se desfășoară la o temperatură a aerului de cel puțin + 10 ° С în timpul zilei și de cel puțin + 5 ° С noaptea. La temperaturi sub zero, cimentul practic nu se întărește.

La distribuirea cimentului pe zonă, acesta poate fi dozat într-o găleată sau alt recipient cu un volum cunoscut sau turnat direct din pungi de hârtie de 50 kg. Cimentul este împrăștiat cu o greblă. Imediat după împrăștierea fiecărui sac sau găleată, cimentul este presărat ușor cu sol, astfel încât să nu se facă praf și intemperii.

Amestecând amestecul. Dacă nu este posibil să folosiți o mașină de cultivat ușor sau o altă unitate de mecanizare la scară mică pentru a amesteca solul cu cimentul, atunci va trebui să-l amestecați cu o lopată și o mistrie. Amestecarea continuă până când amestecul are o culoare uniformă.

După amestecarea solului cu cimentul, verificați dacă există suficientă apă în amestec. Pentru aceasta, o probă de amestec este comprimată într-un pumn. Dacă proba obținută în acest mod își păstrează forma, nu se fisurează și rămân doar urme ușoare de sol pe palmă, umezeala amestecului este optimă. Dacă palma este umedă și murdară, înseamnă că există un exces de apă în amestec, ceea ce duce inevitabil la o scădere a rezistenței cimentului din sol. Cu o lipsă de umiditate, amestecul sol-ciment este dificil de compactat.

Apa trebuie adăugată cu atenție, în porții, răspândind-o cât mai uniform posibil pe suprafața podelei, de exemplu folosind un furtun de grădină sau spray. În caz de îndoială, este preferabilă o cantitate de apă în exces. Este foarte util să amestecați solul cu ciment și apă într-un mini-mixer sau într-o centrifugă. Această agitare mecanică produce de obicei un amestec mai bun decât agitarea manuală.

Compactarea solului. Înainte de compactare, suprafața amestecului este nivelată cu o greblă. Dacă nu este posibilă prelucrarea învelișului cu un vibrator-compactor sau rularea acestuia mecanic, atunci cimentul de sol va trebui compactat cu ciocanele manuale. Cea mai optimă suprafață a bazei ciocanului este de 20x20 cm. Aceasta este o lucrare foarte laborioasă, dură, dar extrem de necesară, deoarece rezistența materialului de acoperire crește proporțional cu pătratul densității. În timpul zilei, un lucrător poate compacta cel mult 10 metri pătrați de trotuar de înaltă calitate. Mai mult, întregul strat de ciment de sol așezat pe amplasament trebuie compactat în aceeași zi. Dacă suprafața de acoperire este mult mai mare de 10 metri pătrați, aceasta este împărțită în secțiuni sau secțiuni separate, iar lucrările trebuie efectuate cu deosebită atenție în cusăturile dintre ele, deoarece aceasta este cea mai slabă verigă a pistei sol-ciment.

Compactarea este finalizată atunci când ciocanul nu lasă urme vizibile pe suprafața de acoperire. Înainte de sfârșitul lucrării, particulele libere care nu sunt asociate cu cea mai mare parte a materialului sunt îndepărtate cu o greblă, pentru ultima dată trec peste întreaga zonă cu un ciocan și umezesc ușor suprafața.

Îngrijire umedă. La fel ca betonul de ciment, cimentul din sol pentru câștig de rezistență necesită o întreținere umedă timp de 7-8 zile sau mai mult. Scopul întreținerii umede este de a preveni evaporarea din materialul apei necesar pentru întărirea cimentului. În general, întărirea cimentului, sau mai bine zis a betonului, durează mai multe luni și chiar ani. Dar este deosebit de important să păstrați apa din material în primele ore și zile după instalare. Suprafața stratului de acoperire, care s-a uscat imediat după instalare, fisuri și fulgi.

La sfârșitul sigiliului, se recomandă acoperirea învelișului cu folie de plastic, pâslă pentru acoperiș, glassină și alte materiale impermeabile. Pânza de pânză sau altă pânză este acceptabilă, dar trebuie umezită periodic.

Pe lângă utilizarea pe suprafețele drumurilor, cimentul din sol este utilizat cu succes, de exemplu, pentru fabricarea blocurilor de construcții, fundații pentru pardoseli în spații rezidențiale, în împrejmuiri și ziduri de sprijin. Cu toate acestea, cel mai bine este să stăpâniți tehnologia acestui material puternic și durabil atunci când aranjați cărări de grădină.

Pentru că poți experimenta pe ele … Dacă nu ai reușit să obții rezultatul dorit prima dată, atunci, urmând înțelepciunea populară: „Munca și munca vor macina totul”, experiența se poate repeta. Și în cele din urmă, victoria va fi pentru o persoană harnică și persistentă, pentru cei care își stabilesc un obiectiv și îl ating mereu.

Alexandru Nosov

Recomandat: